Ajax voetbalstadion De Meer is afgebroken om plaats te maken voor een nieuwe woonwijk. Van mij had dat niet gehoeven, oude leegstaande stadions kunnen best hergebruikt worden, en helemaal als ze in een gebied vol met voetbalveldjes liggen. Maar de gemeente Amsterdam besloot anders, maar wat wel leuk is: de middenstip is gemarkeerd!
En dat vind ik altijd wel wat hebben, een knipoog naar de geschiedenis.
En ook de wandeling er naar toe en verder zo door de stad geeft een steeds completer beeld van Amsterdam.
Toch zou ik niet graag in een van deze kolossen willen wonen.
En daar wandelden we vanaf de camping dus even naar toe, door allerlei parkjes en straatjes. Daarna vervolgden we onze wandeling naar het Merwedeplein. Op dat plein woonde Anne Frank met haar familie alvorens ze verhuisden naar het achterhuis.
Op nummer 37, en van een afstandje ziet dat er zo uit.
En hier staat Anne voor haar oude huis, en verder op in de stad staat ze nog een keer!
Wij weten nu wat zij toen allemaal nog niet wist...
Anne Frank is de enige persoon waarvan er twee beelden staan in Amsterdam, en beide beelden heb ik nu dus gezien.
Daarna tramden naar Station Amstel naar we met de metro verder gingen naar de Nieuwmarkt. Na wat eten en sfeerproeven namen we op de Dam de tram terug naar de camping. Deze reed niet langs Artis.
Deze plaatjes wilde ik nog ergens tussenfrommelen, maar onderaan staan ze ook wel mooi.
Het volgende filmpje zou u eventeel aan kunnen zetten ter begeleiding:
Al sinds het jaar 2000 ben ik in het bezit van een caravan en sinds die tijd ga ik altijd, met mijn ouders, even proefdraaien in het hemelvaartweekend. Amsterdam verveelt ons nog steeds niet, en er is altijd wel iets te zien dat we nog niet gezien hebben.
Donderdag.
Na een paar uur rijden waren we op Camping Zeeburg, en het weer en de voorspellingen waren even zonnig als warm dat we besloten dat we het dit keer wel zonder voortent konden doen. We gingen donderdagavond meteen met de tram de stad in, en na wat eten genoten we van een avondje Carré alwaar Ruth Jacott optrad met haar voorstelling Simply the best: http://www.simplythebest.nl/
Wow, wat kan die zingen zeg! De zaal was voor tweederde gevuld, waarvan één derde neger en één derde homo. En dat gok ik maar een beetje hoor, aan negers kan je het zien, maar bij homo`s niet altijd. De show bestond uit nummers van zwarte zangeressen van vroeger en nu, begeleid door een complete set muziekanten.
Voor de pauze bleef men nog zitten, maar na de pauze gingen mensen steeds vaker staan en meedansen!
Zoveel kroonluchters dat ze het niet eens in de gaten hadden als er eentje zou missen.
Uizicht op de panden waar ons goud ligt, de Nederlandse bank.
Koninklijk Theater Toilet, ook wel wc genoemd.
De voorgevel in de stralende zon.
Ik zal Liesbeth List ook nog, ik weet niet of ze mij ook gezien heeft.
Dit at ik voortijdig, geen idee meer wat het is, het smaakte best.
Mijn favoriete lijnen zijn lijn 7 en lijn 14, geloof ik.
Dat ronde ding bevindt zich al jaren op de camping, de bak met water niet.
Oja, in Flevoland mag men, tussen 19 en 6 uur maar liefst 130 scheuren tegenwoordig.
Op het moment dat u dit leest ben ik er niet, ik heb dit van te voren even klaargezet:
Ja, een collega van me maakte deze foto van me, en stuurde het naar me op! Leuk, mijn eerste foto in mijn werkkleding, afgezien van alleen een pasfoto voor het smoelenboek.
Ik ben aankomende paar dagen even pleite, ik zal voor deze webcams verschijnen en u toezwaaien, als u op dat moment even een screenshot maakt en dat naar me doet toekomen wint u een nog nader te bepalen prijs.
Rutte geeft Nederland terug aan de Nederlanders, en dat doet hij door het allemaal moeilijker en ingewikkelder te maken. Meer regels, meer burocratie en meer wetsovertreders.
De regel was:
Iedereen is vanaf 18 jaar meerderjarig en mag dan zijn rijbewijs halen en daarmee rijden.
Simpel, kort, doeltreffend en duidelijk. Maar dat wordt dus:
Vanaf 16,5 jaar mag men al rijlessen volgen. Vanaf 17 mag men zijn rijbewijs gaan halen. En men mag dan ook autorijden mits er iemand naast de bestuurder zit die al tien jaar zijn rijbewijs heeft En vanaf 18 geldt dan weer voor iedereen hetzelfde.
Dus alle mensen die snel leren of mensen die niet iemand kennen die mee wil rijden en weet ik veel wat nog meer voor uitzonderingen, vissen achter het net. Dit ingewikkelde gedoe moet het aantal verkeersdoden naar beneden brengen.
En omdat Rutte toch zo bezig was Nederland terug te geven aan de Nederlanders is er een website in het leven geroepen met de zeer Nederlandse naam: http://www.2todrive.nl/
En nu willen ze dus een wietpas invoeren, of weedpas.
Dus elke nederlander van 18 jaar en ouder mag blowen, men haalt daarvoor even een pasje. En als men geld wil verdienen gaat men het spul halen met dat pasje en dan lekker doorverkopen.
Want, zoals we allen wel weten, er komen ontzettend veel drugstoeristen naar ons land. En als die er niet meer in mogen, gaan ze buiten wel scoren, en kunnen wij lekker vangen!
Ik snap het ook niet hoor. Nederland wil heel graag en het liefst heel veel toeristen naar ons land halen. Want ze brengen geld mee en dat laten ze hier achter.
Nu wil Nederland graag gaan bepalen wat die toeristen hier moeten doen en laten. Dat is raar.
Iedereen zou welkom moeten zijn en vooral lekker doen wat die zelf wil, alle geneugtes van dit land proeven! Hoe meer toeristen hoe liever, en wat geeft het als ze hier komen voor drugs? Wat zijn de bezwaren?
Omroep Maxim is inderdaad voorbij. 8 afleveringen als test. De Vpro wil graag door. Ik wil ook graag door. Nu zenderbaas Roek Lips nog.
Ik vind dus dat de macht bij de verkeerde ligt. De netmanager is dus de baas, hij bepaalt uiteindelijk wat er wordt uitgezonden.
Ik hoopte en ik dacht dat een netmanager alleen bepaalde wanneer. En in overleg met de omroepen lekker hele dagen overlegt. Maar ik dacht en ik vind dat de omroep uiteindelijk de baas moet zijn, die moet zelf bepalen wat ze maken. Het zijn tenslotte verenigingen met leden.
De omroep moet nu dus kostbare energie gaan steken in het "verkopen" van programma`s aan netmanagers. Terwijl ik dus dacht dat die zich het meeste met het programeren bezighield. Zodat de omroep zich kon concentreren op het ontwikkelen en maken van programma`s.
In plaats van een verlichting is zo`n netmanager een verzwaring! En ik altijd maar denken dat alleen het aantal leden de hoeveelheid zendtijd bepaalde, maar ze dienen nu dus ook al rekening te houden met dat wat de netmanager wil, plus dat ze onderscheidend moeten zijn van de andere omroepen!
Hapklare brokken, bah.
Ik weet het: ingewikkeld, maar wie het niet snapt leest het maar twee keer. Dit gaat niet alleen om mij, maar ook om wat u te zien krijgt.
jaja, dat is er weer eentje hoor. Een website waar ik op kan verdwalen, maar die me altijd de weg wijst.
Iets om te bekijken vol bewondering en verbazing! Zo getaileerd, zo passievol.
Wat is autosnelwegen.net? Autosnelwegen.net is een site die in eerste instantie gaat over autosnelwegen in de Benelux (België, Nederland en Luxemburg). Van elke snelweg is een routelijst te vinden, met alle afritnamen en -nummers, knooppunten en aansluitende wegnummers. Daarnaast is er informatie te vinden over wegnummering van deze landen en zijn er enkele kaarten en andere documenten te vinden.
